Goinfra executa mais de 100 obras de infraestrutura em 2025

O Governo de Goiás conduz o maior programa de obras rodoviárias da história do Estado, com mais de 70 frentes de serviço em execução, distribuídas por todas as regiões. São mais de 1.800 quilômetros de pavimentações, duplicações e restaurações em curso, além de intervenções de melhoria funcional que prolongam a vida útil das vias. Dentro desse pacote, estão também a construção de viadutos, pontes, trevos, bueiros e passarelas de pedestres. Somente em 2025, 38 obras já foram concluídas pela Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), consolidando o avanço do programa e o compromisso com uma malha viária mais segura e moderna.

A previsão é que a Goinfra alcance a marca de R$ 3,7 bilhões investidos em obras rodoviárias e civis, além de serviços de manutenção e conservação, até o final desse ano, recursos provenientes do Tesouro Estadual e do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra). Na carteira de obras civis, há 14 frentes de trabalho em execução e outras 14 estruturas construídas e/ou reformadas, com destaque para o Complexo Oncológico de Referência do Estado de Goiás (Cora) e a Casa da Pessoa Idosa da Vila Mutirão, entregues esse ano.

Na malha viária, o ritmo de trabalho também é intenso. “Em parceria com o setor produtivo, o Governo de Goiás planejou e executa uma carteira de obras estratégicas que eliminam gargalos históricos e fazem todas as regiões do Estado avançar com mais força e equilíbrio”, ressalta o presidente da Goinfra, Pedro Sales. “São intervenções essenciais para a nossa logística, que ampliam a capacidade de escoamento da produção, fortalecem o turismo e melhoram a qualidade de vida da população ao promover desenvolvimento social e econômico.”

Goiás, canteiro de obras

Goiás tem 73 obras rodoviárias em execução, que contemplam a malha com frentes de duplicações, pavimentações, restaurações e melhorias funcionais. A lista ainda inclui a construção de viadutos, pontes, bueiros, passarelas, bem como recuperação de passivos ambientais no Aeroporto de Cargas de Anápolis. Veja abaixo os empreendimentos de destaque por região.

Região Metropolitana de Goiânia

No início de novembro, o governador Ronaldo Caiado inaugurou a pavimentação de 11,7 quilômetros da GO-319, do distrito de Nova Fátima, em Hidrolândia, até Aragoiânia. Na região, as máquinas da Goinfra já seguem com a pavimentação da GO-219, de Hidrolândia a Bela Vista de Goiás, em trecho de 31,9 quilômetros. Completando a implantação de um corredor logístico, o Estado pavimenta mais 46,2 quilômetros da GO-147, de Bela Vista a Silvânia, intervenção conduzida pelo Instituto para o Fortalecimento da Agropecuária em Goiás (Ifag). Outra obra importante na região é a pavimentação de 11,84 quilômetros da GO-589, de Hidrolândia ao povoado de Santa Maria.

Centro goiano

No Centro goiano, a Goinfra atua na superação de dois problemas de infraestrutura históricos em Anápolis. O primeiro é a duplicação do anel viário do Distrito Agroindustrial (Daia), que já está na fase final. Já no Aeroporto de Cargas, a agência realiza a recuperação de passivos ambientais e implanta o sistema de drenagem em uma área de 160 hectares degradados, o equivalente a 224 campos de futebol. 

Em São Luiz do Norte está em construção uma ponte de concreto com 280 metros sobre o Rio das Almas, na GO-338, que conectará o município ao distrito de Lavrinhas. A infraestrutura irá dispensar o uso da balsa Júlia, beneficiando ainda Goianésia, Hidrolina, Itapaci e Pilar de Goiás.  

Norte goiano

A pavimentação da GO-110 entre Iaciara e o distrito de Estiva, em São Domingos de Goiás, é uma das obras mais aguardadas pela população das regiões Norte e Nordeste do estado. No trecho de 50,1 quilômetros, a Goinfra construiu uma ponte sobre o Rio São Mateus. Já faz parte do planejamento do Estado seguir com a pavimentação até o perímetro urbano de São Domingos, transformando a GO-110 em um corredor estratégico na logística estadual, que integrará as GOs 446, 447, 118 e 116.

Na GO-108, equipes técnicas conduzem a pavimentação ao longo de 37 quilômetros entre Guarani de Goiás e o Parque Estadual de Terra Ronca. Mais da metade do trecho já recebeu capa asfáltica, incluindo pista de ciclismo protegida por defensas metálicas, duas pontes e a implantação de pavimento de paver (pré-moldado de concreto) na entrada do parque. A projeção é de que a obra, que representará o principal acesso ao parque, se torne um corredor de desenvolvimento econômico baseado no turismo e no comércio. 

Sul e Sudeste goiano 

Na região das águas quentes, Sul de Goiás, a Goinfra conduz a duplicação e restauração de 39,8 quilômetros da GO-139, da GO-217 (Piracanjuba) até GO-213 (Caldas Novas), e obras que incluem a construção de um viaduto no entroncamento com a GO-213. Também está em duplicação a GO-213, de Caldas Novas a Morrinhos, com restauração da pista antigas. Já a GO-309, entre Caldas Novas e Pires do Rio, recebe investimento de mais de R$ 80 milhões na restauração de 63,57 quilômetros de pista. 

Ainda na região Sudeste, a Goinfra iniciou a duplicação da GO-330, de Catalão a Ipameri. Nessa primeira etapa, estão sendo executados serviços em 11,7 quilômetros, do Posto de Polícia Rodoviária, na saída de Catalão, até a GO-305, no trevo de Goiandira. Enquanto o trabalho avança, duas outras etapas estão em elaboração de projetos para contratação. 

Sudoeste

A região Sudoeste é uma das mais contempladas com obras ativas, a maioria em parceria com o setor produtivo. Com recursos do Fundeinfra, a Goinfra realiza a restauração de 91 quilômetros da GO-184, entre Aporé e Itumirim; a duplicação de 6,5 quilômetros da GO-210, em Rio Verde, executada em pavimento rígido; a pavimentação de 40 quilômetros da GO-401, saindo também de Rio Verde em direção a Quirinópolis; e o pacote de intervenções para a implantação do Complexo Viário de Rio Verde, que teve início com a duplicação da GO-174, na entrada da Tecnoshow.

Outros destaques são a restauração de 38 quilômetros da GO-050, entre Chapadão do Céu e o entroncamento com a GO-306; a pavimentação de 30 quilômetros da GO-306, na ligação de Chapadão do Céu com Mineiros; e a implantação de asfalto em 32 quilômetros da GO-180, na região de Jataí, esta última também conduzida pelo Instituto para o Fortalecimento da Agropecuária de Goiás (Ifag).

Obras já concluídas

Dentre as obras já entregues neste ano estão a pavimentação da GO-132, de Minaçu a Niquelândia, completando um corredor que liga as regiões Norte e Nordeste; a duplicação da GO-010, em Senador Canedo; o anel viário de Pires do Rio. Também há obras de arte especiais (OAE) já concluídas, com destaque para o viaduto do Portal da Fé, em Trindade; e a ponte sobre Rio Santa Maria, na GO-154, entre Campestre e Santa Bárbara. 

A lista de frentes de trabalho já finalizadas inclui os mais de 600 quilômetros de serviços de melhorias funcionais realizados desde janeiro. Entre os destaques estão as obras da GO-237, de Muquém a Niquelândia; GO-112, de Simolândia a Iaciara; GO-341, entre as BRs 359 e 364, na divisa com o Mato Grosso do Sul; e GOs 210 e 164, beneficiando Rio Verde, Santa Helena de Goiás, Turvelândia e Porteirão.

 

 

Fotos: Silvano Vital / Cristiano Oliveira

 

Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra)